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汽车线上:【2019法兰克福车展】LAMBORGHINI S


【2019法兰克福车展】LAMBORGHINI Sian以闪电为名的油电Hypercar记者:haya 2019-09-04

在电动车的浪潮袭捲之下,义大利蛮牛超跑LAMBORGHINI也突然宣布将在法兰克福车展发表一款搭载油电动力系统的Hyper car─Sian。这个车名是波隆那方言中的「闪电」之意。Sian将会採少量方式仅限量生产63辆。

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为了能够让在搭载引擎与电动马达后仍然维持较轻的车身重量,LAMBORGHINI的工程师决定採用轻度油电混合系统。拥有高达807.5hp的强大综效最大马力之下,Sian是LAMBORGHINI历来最快也性能最强大的超跑。其1.98/CV的马力重量比也超越了在纽柏林赛道单圈纪录保持者Aventador SVJ。汽车线上:【2019法兰克福车展】LAMBORGHINI S所搭载的V12引擎相信蛮牛迷们都相当熟悉,拥有774hp/8500rpm最大马力,而48V电压规格、可输出33.5hp马力的电动马达则与变速箱整合在一起,在加速或换档时都能让动力输出衔接更为顺畅。使用超级电容器储能技术也是Sian在Hybrid科技上的一大创新,也是全球首款採用这项技术的市售车。以同体积而言,其蓄电能力是锂电池的三倍。且在充电与放电上都有惊人的效率。汽车线上:【2019法兰克福车展】LAMBORGHINI S引擎与马达的极佳搭配让Sian拥有2.8秒的0-100km/h加速实力。与Aventador SVJ相比在三档时循迹力道最多可提升10%,30至60km/h加速时间则缩短了0.2秒,70至120km/h加速时间则缩短了1.2秒,其储能系统可以在车辆煞车时可以进行完全充电,且在130km/h以内车速下所储存的电力可立刻输出,让车子的油门反应提升10%。汽车线上:【2019法兰克福车展】LAMBORGHINI SSian在外观上非常大胆前卫,其造型设计所运用的手法也让人联想到LAMBORGHINI过去经典的Countach车款。与碳纤前下扰流整合的低趴车头上,从Terzo Millennio设计借用而来「Y」字形的头灯显得相当醒目。夸张的肌肉感造型到车尾则由三个六角形造型的尾灯来做收尾。车尾扰流翼会在高速时自动升起,两侧的垂直翼片上则有「63」的字样。汽车线上:【2019法兰克福车展】LAMBORGHINI S汽车线上:【2019法兰克福车展】LAMBORGHINI S汽车线上:【2019法兰克福车展】LAMBORGHINI S汽车线上:【2019法兰克福车展】LAMBORGHINI S



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